曝“黑120”潜规则发“名片”提“回扣”

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<article><section data-type="rtext">担架床、氧气瓶、担架员……瞅这车内的设施，无疑就是一辆“120急救车”。然而，关上车窗车门后，外表看上去只是一辆普通的白色面包车，没有任何红十字或120标识。10月14日，沈阳晚报、沈阳网记者全程追踪采访了“黑120车”被围剿的全程。经多方了解，“黑120车”幕后交易也浮出水面。暗访：医院停车场占地形沈阳市骨科医院位于大东区东北大马路和北海街的交会处。骨折、外伤病人很多，用车量很大。正是看中这里可观的患者客源，一些“黑120车”偷偷潜伏在医院停车场，伺机揽活出车。早8时左右，医院院内停车场爆满，私家车经常排队等候入院。而四五辆面包车则占据着通道处有利地形。其中有一辆车牌号为辽A593C5的白色面包车车门敞开着，车子的后排坐椅全部拆卸，取而代之的是一副简陋的担架和坐垫，车里还放置着一个氧气瓶。
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 这时，一名脚部受伤的患者在家属搀扶下，一瘸一拐走出住院处大门。见状，白色面包车上跳下来两名“担架员”，将这名患者扶上车。随后，面包车关上车门车窗，由于车窗均贴着深色贴膜，从外面看这就是一辆普通车辆，面包车匆匆驶出医院大门。交易：发“名片”提“回扣”这一切，全被乔装的沈阳市交通局执法人员尽收眼底。日前，他们接到“黑120车猖獗”的举报，立即分派几路人摸排、守候。经过多日核查，确定沈阳市骨科医院停车场暗藏5辆黑车。执法人员一路跟踪辽A593C5的白色面包车，驶到铁西区北二路附近时，这辆黑车被成功截获。“也怪我们自己，光图便宜了。”车上的患者实话实说，住院期间收到过“名片广告”，看到上面标注的价格比正规120车便宜很多，于是就联系了车主。据这辆黑车司机介绍，此趟活儿向患者家属收取了240元。记者了解到，“黑120车”招揽生意除了在医院周围散发小广告外，还有一部分业务是由医院的清洁工、护工给介绍的。每拉成一笔生意，他们都会从车主手里领到不同比例的“回扣”。对话：“干3年多月入数千”一个多小时后，另一组执法人员在大东区的沈阳市五中附近，又成功截获一辆拉乘患者的“黑120车”，这辆车也是从市骨科医院停车场开出来的。“据观察，该医院停车场内，一共有5辆类似的黑车。每辆车好像都有私下编号，每天按照严格秩序分先后接活出车。”执法人员说。执法人员告诉记者，这种“黑120车”属于非法运营“黑车”中情节比较严重的一类，按照相关规定处以3万元的上限罚款。耐人寻味的是，黑车车主称，自己已从事这项生意3年多了，月收入数千元。以前也被不同部门查获过，曾交过不同数额的罚款。“收费低廉，供不应求。”他说，正规120车收取车费外，还有吸氧、抬担架等各种收费，而他的车一次收费，吸氧、抬担架上楼全包括在内。不过，他也承认，由于车上只有担架员、氧气瓶，一般只适合接送外伤、骨伤病人。“碰到心梗类的患者，给多少钱也不敢拉，怕出人命啊！”“这种没有营运手续的黑救护车存在的安全隐患相当大。车内没有专业设施和人员，当患者在车内发现紧急情况，他们没有办法处理。一旦出现交通事故，患者得不到任何赔偿。此外，‘黑120车’的出现还扰乱120急救车市场的营运秩序。”执法人员表示。沈阳晚报、沈阳网高级记者 唐葵阳摄影记者 沈 生“黑120”为啥火？正规120车供不应求！“黑120”生意为何如此红火？记者在采访中了解到，市内转送病人只能赚些小钱，真正的“大活”是拉长途。一般要价数千元，其中除去很少比例的汽油钱和司机的人工费，利润相当惊人。此外，正规120供不应求才是黑车猖獗的关键原因。记者从沈阳市120急救中心获悉，该中心是一个独立的机构，实行“中心―分站―站点”的三级网络化管理，担负着全市760多万人口的救护工作。平均每天出车400多车次。但由于资源上、人员上稀缺，不能完全满足老百姓的需求。按照要求，120急救车上一般要配备医生、护士、驾驶员，但这些人员都不好招，原因就是120急救中心的工作压力大、强度高，而且现场救援还具有危险性。其中尤为缺乏的是急救医生，而医生又恰是急救中最重要的组成部分。因此，每天平均有数十次“抱歉回复”——因120资源不够而婉言谢绝市民拨打120。另外由于就近没有120车，市民拨打急救电话后，需要从其他区调度，市民因等不及选择其他交通工具而120白跑一趟，此类的“空驶”率也很高。一位120急救专家坦言：这个市场确实资源不够，所以就有人要钻空子。“黑120”的目的就是挣钱，一旦出事故，受损失的还是病人和家属。</section></article>

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