9CaKrnK6Crh health.huanqiu.comarticle调查:印度多数摩托车驾驶员未戴头盔引担忧/e3pmt7dq2/e3pmt904n【环球网综合报道】据《印度时报》2月5日报道,80%的印度人建议,所有两轮交通工具驾驶员都应受法律约束必须佩戴头盔,并且这条法律应当被严格执行。但超过半数的人表示自己在骑车的时候不会佩戴头盔。还有近四分之三的受访者表示,他们在摩托车后座时不会佩带头盔。这项调查由保险公司Exide Life Insurance公司在印度的9个城市进行,其中包括德里、加尔各答和孟买等地。调查指出,约30%的调查对象称戴头盔骑车“不舒服”。超过20%的人称自己不戴头盔已经成为“一种习惯”,还有16%的人称法律并未强制要求骑车的人佩戴头盔。而与一部分人的观点相反,印度政府已经立法要求双轮机动车驾驶员必须佩戴“由印度标准学会(ISI)认证”的头盔,以确保驾驶安全。当事故发生时,若驾驶员或乘客佩戴了安全头盔并系紧安全带,则其存活率将会提高40%。因此,机动车辆法的修正议案要求4岁以上的儿童必须佩戴头盔值得一提的是,调查显示加尔各答和昌迪加尔两个城市中承认自己无论作为驾驶员还是乘客的情况下都不会佩戴头盔的人数最多,也有更多的人希望政府能够强制贯彻相关法律法规。全国平均有82%的受访者希望政府加强干涉,而在加尔各答这一数字则达到90%,在昌迪加尔则达88%。 印度边境守备队(The Sashastra Seema Bal)称,在过去3年里,他们因摩托车事故损失的士兵人数超过了在边境或境内执勤损失的人数。据印度-尼泊尔边境守卫队的调查报告显示,因交通事故丧生的士兵通常“正值大好年华,只有30到40岁”。报告中还指出,因交通事故丧生的38名士兵中,只有10人是因公殉职。“摩托车事故在这些致死事故中占据首要位置”。(实习编译:戴妤芮 审稿:田瑞哲)1517901780000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李青云环球网151790178000011[]
【环球网综合报道】据《印度时报》2月5日报道,80%的印度人建议,所有两轮交通工具驾驶员都应受法律约束必须佩戴头盔,并且这条法律应当被严格执行。但超过半数的人表示自己在骑车的时候不会佩戴头盔。还有近四分之三的受访者表示,他们在摩托车后座时不会佩带头盔。这项调查由保险公司Exide Life Insurance公司在印度的9个城市进行,其中包括德里、加尔各答和孟买等地。调查指出,约30%的调查对象称戴头盔骑车“不舒服”。超过20%的人称自己不戴头盔已经成为“一种习惯”,还有16%的人称法律并未强制要求骑车的人佩戴头盔。而与一部分人的观点相反,印度政府已经立法要求双轮机动车驾驶员必须佩戴“由印度标准学会(ISI)认证”的头盔,以确保驾驶安全。当事故发生时,若驾驶员或乘客佩戴了安全头盔并系紧安全带,则其存活率将会提高40%。因此,机动车辆法的修正议案要求4岁以上的儿童必须佩戴头盔值得一提的是,调查显示加尔各答和昌迪加尔两个城市中承认自己无论作为驾驶员还是乘客的情况下都不会佩戴头盔的人数最多,也有更多的人希望政府能够强制贯彻相关法律法规。全国平均有82%的受访者希望政府加强干涉,而在加尔各答这一数字则达到90%,在昌迪加尔则达88%。 印度边境守备队(The Sashastra Seema Bal)称,在过去3年里,他们因摩托车事故损失的士兵人数超过了在边境或境内执勤损失的人数。据印度-尼泊尔边境守卫队的调查报告显示,因交通事故丧生的士兵通常“正值大好年华,只有30到40岁”。报告中还指出,因交通事故丧生的38名士兵中,只有10人是因公殉职。“摩托车事故在这些致死事故中占据首要位置”。(实习编译:戴妤芮 审稿:田瑞哲)